PRÉFACE

INTRODUCTION GÉNÉRALE

PREMIÈRE PARTIE – LE MODÈLE ÉCONOMIQUE ET SPATIAL DES GRANDS RÉSEAUX FERROVIAIRES FRANÇAIS DE LA MONARCHIE DE JUILLET À LA NATIONALISATION DE 1937

Introduction
Chapitre 1 - UNE PARTITION MAJEURE DE L'HEXAGONE : LA FRANCE DES GRANDS RÉSEAUX FERROVIAIRES
Chapitre 2 - LES PREMIÈRES GRANDES ENTREPRISES RÉGIONALES DE RÉSEAU : UNE HISTOIRE DE L'EXPLOITATION ENSERRÉE PAR DE LOURDES CONTRAINTES FINANCIÈRES
Chapitre 3 - LE COEUR DE L'ÉCONOMIE FERROVIAIRE ET LE REFLET DE L'INDUSTRIALISATION INÉGALE DES RÉGIONS DESSERVIES : LE SERVICE MARCHANDISES DES GRANDS RÉSEAUX
Chapitre 4 - L'ÉCONOMIE DU SERVICE VOYAGEURS DES GRANDS RÉSEAUX : DES STRUCTURES ET DES PRATIQUES DIFFÉRENTES
CONCLUSION - LE MODÈLE ÉCONOMIQUE ET SPATIAL DES GRANDS RÉSEAUX, DE L’ÉCHELLE RÉGIONALE À L’ÉCHELLE EUROPÉENNE ET DE L’ÉCONOMIE FERROVIAIRE À L’ÉCONOMIE ÉLECTRIQUE

DEUXIÈME PARTIE – LES RÉSEAUX ÉLECTRIQUES DE LA FIN DU 19^e SIÈCLE À LA NATIONALISATION DE 1946 : DE LA GENÈSE DE L’INTERCONNEXION AU DÉVELOPPEMENT DE COMPLEXES ÉNERGÉTIQUES ET INDUSTRIELS RÉGIONAUX

Introduction
Chapitre 5 - L’ÉLECTRIFICATION RÉGIONALE, FONDEMENT DE L’ÉCONOMIE ÉLECTRIQUE FRANÇAISE
Chapitre 6 - LA GENÈSE D’UN NOUVEAU MACRO-SYSTÈME TECHNIQUE : L’AMÉNAGEMENT DES RÉSEAUX DE TRANSPORT ET D’INTERCONNEXION
Chapitre 7 - DES NOUVELLES ENTREPRISES RÉGIONALES DE RÉSEAU(X) AUX NOUVEAUX TERRITOIRES ÉCONOMIQUES ET SOCIAUX DE L’ÉLECTRIFICATION
Chapitre 8 - L’ÉLECTRIFICATION FERROVIAIRE, SYMBOLE DE LA SYNERGIE ENTRE LES RÉSEAUX DE LA SECONDE INDUSTRIALISATION
CONCLUSION - LES DYNAMIQUES RÉGIONALES DU SYSTÈME ÉLECTRIQUE

CONCLUSION GÉNÉRALE

PRÉSENTATION DES SOURCES IMPRIMÉES ET DE LA BIBLIOGRAPHIE
INDEX DES NOMS
INDEX DES ENTREPRISES ET ORGANISMES
LISTE DES DOCUMENTS
LISTE DES ABRÉVIATIONS