Tous nos actes sont constamment exposés à se convertir en gestes, à symboliser une manière d'être, une façon de traiter autrui. Il faut entendre ici le « geste » dans la plus grande extension de ce terme : non seulement dans le sens propre (les mouvements du corps, les usages corporels) mais aussi dans l'acception figurée. Demeurer résolument exposé à un péril, tenir tête à un adversaire plus puissant, se lancer pour l'honneur dans une entreprise sans espoir, c'est « agir pour la beauté du geste ». Cet ensemble d'attitudes (de postures ou d'impostures) qu'inévitablement nous adoptons à tout instant ne requiert-il pas un art véritable, qui vienne l'évaluer, le travailler, le recomposer ?

Traiter la conduite comme un art. Postuler qu'elle peut, comme le théâtre ou la musique, se déprendre des idéaux étroits, des esthétiques reçues. L'art lui-même devient alors le lieu priviligié d'une recherche visant à pourvoir la conduite quotidienne des moyens ou concepts dont elle a tant besoin de s'inspirer pour devenir moins plate, moins pauvre et moins laide.