- L'entreprise drapière et ses mutations
- La formation scientifique de Marc Seguin, son laboratoire
- L'environnement économique des seguin, les apprentissages de mécanique
- La situation des travaux publics et des transports vers 1820, en france et dans la région rhodanienne
- Le pôle technique anglo-américain dans le premier quart du XIXe siècle, son influence
- Le projet de pont sur le rhône, le cable de fil de fer fin
- Débats et enjeux, les premières réalisations d'ouvrages suspendus en france
- La construction du pont de Tournon-Tain (1824-1825)
- La réussite du pont des Seguin, la définition d'un standard de construction
- La naissance du marché des ponts suspendus
- Les premières sociétés de navigation rhodaniennes (1817-1825)
- La création de la société Seguin, Montgolfier, D'Ayme et Cie du halage à la vapeur sur le Rhône
- Les débuts de la navigation à vapeur des Seguin sur le Rhône
- Face aux difficultés techniques et commerciales des bateaux à vapeur
- La chaudière tubulaire de Marc Seguin
- Les origines du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon
- L'adjudication de la ligne, la société anonyme
- Le tracé de la ligne et l'organisation de la société pour les travaux
- La construction du chemin de fer
- Les premières locomotives du Saint-Étienne-Lyon
- Les débuts de l'exploitation ferroviaire, la crise de 1830-1831 et l'évolution de la société
- La mise en place de l'exploitation générale, son caractère intensif et ses résultats
- Épilogue scientifique et technique des activités de Marc Seguin
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